主なメリット
車両統合の制約条件に合わせて調整。
標準ソリューションとカスタムソリューション
車掌の快適性と安全性を確保
工場で広範な信頼性試験を実施
安全のため出力を冗長化
低保守性
集中的使用への耐久性あり
エキスパートによるカスタマーサポート
多様な構成とオプション
世界規模のアフターセールス サービス
製品環境
Sécheron は、鉄道車両のマスターコントローラーの設計と製造において 25 年以上の経験があります。マスターコントローラーは、速度、制動力、そして前進・後進を制御します。弊社の BSK、MMC、およびフットコントローラーのラインナップは、路面電車、軽量軌道鉄道 (LRV)、機関車のマスターコントローラーのニーズを満たします。モジュラー式設計により、車両メーカー向けに統合を容易にし、作業員が必要とする柔軟性を提供して車掌の快適性と安全性を実現します。弊社のマスターコントローラーは車両のダッシュボードまたはサイドコンソール内に設置可能です。
すべての機器およびソリューションは、お客様のプロジェクトのすべての段階を Sécheron のエキスパートによるサービスでサポートします。弊社がお客様のニーズに合うベストソリューションをご提案します。どのような選択であっても、お客様の製品が寿命を全うするまでは、世界中で提供している弊社の効率的なサポートにお任せください。
製品紹介
- ノッチ刻みあり/段刻みなしの駆動/制動ハンドル動作 (組み合わせも可能)。
- 駆動/制動ハンドル位置はドライ接点を通じて伝達されるか、A/D 角度変換器を通じて伝達されます (組み合わせも可能)。
- A/D 角度変換器の角度範囲は 264°。
- デジタル角度変換器を搭載したバージョンでは、オプションで CAN バスインターフェイスも選択可能。
- 駆動/制御ハンドルを押すまたは回転することでデッドマン機能が動作。
- 進行方向ハンドルの位置は、ドライ接点を通じて伝達されます。
- キーロックマスタースイッチ位置は、ドライ接点または切り替えスイッチを通じて伝達されます。
- 低電圧インターフェイスの Harting コネクタ、DDD モジュラータイプ。
- オプションの CAN バス用低電圧 SUB-D 付加コネクタ
- 選択した機能に基づいて前面プレートをカスタマイズ。
- デスク下に収まる 154 mm の浅い奥行き。
- 制御電圧
- 周囲温度 -40℃～+70℃に適しています。
- 参照規格:IEC 61373、EN 501455、EN 50121-3。
お役立ちリンク
