Vantaggi principali

Configurabile in base ai vincoli di integrazione del veicolo.
Soluzioni standard e su misura
Comfort e sicurezza del conducente
Numerosi test interni di affidabilità
Ridondanza di uscita per sicurezza
Manutenzione ridotta
Resiste all’uso intensivo
Assistenza clienti di grande esperienza
Ampia gamma di configurazioni e opzioni
Servizio post-vendita a livello mondiale

Ambito del prodotto

Sécheron vanta oltre 25 anni di esperienza nella progettazione e nella produzione di master controller per veicoli su rotaia. I master controller controllano la velocità di trazione, la forza di frenatura e la direzione di marcia. Le nostre linee di controller BSK, MMC e a pedale soddisfano praticamente tutti i requisti per tram, veicoli leggeri su rotaia e locomotive. La concezione modulare non solo ne facilita l’integrazione in fase costruttiva ma sul piano operativo offre tutta la flessibilità necessaria per garantire al conducente comfort e sicurezza. I nostri master controller possono essere installati sul pannello degli strumenti o in un quadro di comando laterale.

Tutti i componenti e le soluzioni Sécheron sono supportati da un servizio di assistenza di grande esperienza durante tutte le fasi del progetto del cliente. Lasciate che Sécheron vi suggerisca la soluzione ideale per le vostre esigenze. Qualunque sia la vostra scelta, potrete fare affidamento su un servizio di assistenza efficiente a livello mondiale per l’intera vita utile del prodotto.

Brochure

  • Master controller MMC
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  • Master controller BSK
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  • Programma di fornitura per il trasporto su rotaia
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  • Movimento leva trazione/freno a tacche o in continuo (con possibilità di combinazione).
  • Movimento leva trazione/freno trasmesso tramite contatti a potenziale zero o convertitore angolare analogico-digitale (con possibilità di combinazione).
  • Convertitore angolare analogico-digitale con ampiezza di 264°.
  • Interfaccia CAN bus opzionale per versione con convertitore angolare digitale.
  • Funzione uomo morto alla pressione o rotazione della leva trazione/freno.
  • Posizione della leva di direzione di marcia trasmessa tramite contatti a potenziale zero.
  • Posizione interruttore principale con blocco a chiave trasmessa tramite interruttori a potenziale zero o commutatori.
  • Interfaccia a bassa tensione con connettore Harting, tipo DDD modulare.
  • Connettore supplementare a bassa tensione SUB-D per CAN bus opzionale.
  • Piastra frontale personalizzata basata sulle funzioni selezionate.
  • Ridotta profondità dal banco pari a 154 mm.
  • Tensione di comando.
  • Adatto a temperature ambiente comprese tra –40 e +70 °C
  • Norme di riferimento: IEC 61373; EN 501455, EN 50121-3.
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Richiesta preventivo

Per richiedere un preventivo, visitate il Contact Center Secheron dedicato facendo clic su Assistenza Sécheron e selezionate “Richiesta preventivo” fra gli argomenti della Guida.