Principaux avantages
Sécheron est renommé pour ses connaissances approfondies en matière de sous-stations électriques de traction à CC. Depuis de nombreuses années, les acteurs de l’industrie ferroviaires du monde entier font appel à nous pour répondre à leurs besoins d’électrification de réseaux de traction à CC.
Le tableau de protection à CC contrôle l’alimentation électrique vers les lignes aériennes ou le troisième rail. Nos cellules disjoncteurs ultra-rapides MBS répondent aux besoins des véhicules ferroviaires comme les trolleybus, les tramways, les métros, les véhicules lourds de transport en commun, les monorails, les trains régionaux et les véhicules ferroviaires de grandes lignes. Notre concept modulaire et nos produits standards nous permettent de personnaliser facilement une solution répondant à vos besoins particuliers.
Nos tableaux de protection et de distribution à CC intègrent une technologie développée selon les règles de l’art et reposent sur une conception qui a fait ses preuves. Nous avons développé une technologie propriétaire pour tous les principaux dispositifs dans les systèmes CC, notamment les disjoncteurs ultra-rapides à courant continu, les sectionneurs, les relais de protection et les amplificateurs de mesure. Nous nous engageons à appliquer les dernières certifications à nos cellules disjoncteurs ultra-rapides.
Brochures
Description du produit
- Courant assigné CC jusqu’à 8 000 A.
- Tension nominale : 900 Volt, 1 800 Volt, 3 600 Volt.
- Applications : disjoncteur de voie, disjoncteur de redresseur, disjoncteur d’onduleur, disjoncteur d’interconnexion.
- En option : sectionneurs de dérivation, sectionneurs d’isolation ou sectionneurs de mise à terre.
- Fonction de test de ligne avec tension nominale ou réduite.
- Tenue au courant de courte durée sur le circuit principal et le circuit de mise à la terre adaptés aux applications.
- Tension de commande : de 24 à 220 V CC, 230 V CA.
- Endurance mécanique et électrique élevée, faible maintenance.
- Degré de protection IP20 ou IP42.
- Profondeur adaptable aux configurations spécifiques.
- Volets isolants verrouillables indépendamment.
- Normes de référence : EN 50123, CEI 61992.
- Normes de référence : IEEE ANSI C37.20.1, C37.14.
- Variante MBS-SECUB dédiée aux applications pour véhicules ferroviaires légers
Liens
