Main benefits
Environnement produit
Le graissage des boudins de roues des véhicules ferroviaires permet de réduire les frottements entre le rail et les roues, diminuant ainsi les nuisances sonores et l’usure, tout en permettant aux exploitants des véhicules et aux propriétaires d’infrastructures de réduire leurs coûts de maintenance. Le graisseur de boudins de roues embarqué de type GB-G de Sécheron pulvérise du lubrifiant sur le boudin de la roue au moyen d’un système unique à double conduit qui alimente séparément les buses de pulvérisation en lubrifiant et en air. Le système a une très longue expérience en service et est considéré comme le système de pulvérisation le plus efficace et le plus fiable par plusieurs grands exploitants de matériel ferroviaire.
L’ensemble de nos composants et solutions sont supportés par un service d’experts Sécheron tout au long de votre projet. Laissez-nous vous recommander la solution la plus adaptée à vos besoins. Quel que soit le produit choisi, vous pouvez compter sur une assistance technique efficace dans le monde entier tout au long de sa durée de vie.
Brochures
Description du produit
- Capacité du réservoir de lubrifiant : 7 litres (capacité supérieure sur demande).
- Tension de commande de la valve électropneumatique : 24 à 110 VCC.
- Raccord pneumatique de la valve électropneumatique : G 1/4”.
- Pression d’air de fonctionnement nominale : 0,6 MPa.
- Distributeur avec 4 pompes de graissage (pour 4 buses de pulvérisation max.).
- Volume de lubrifiant réglable de 10 à 40 mm3 par pompe.
- Raccord pneumatique du distributeur : 1 x G 3/8”.
- Raccords d’huile du distributeur : 4 x G 1/4”.
- Raccord pneumatique de la buse de pulvérisation : G 1/8”.
- Adapté à une température ambiante de -25 °C à +40 °C.
Frequently Asked Questions
Question 1: What is an electrolyzer power supply?
The electrolyzer power supply is a device that provides the necessary electrical energy for the process of electrolysis, which separates water into hydrogen and oxygen gases.
Question 2: What is a hydrogen rectifier?
Question 3: How does a DC power supply contribute to green hydrogen production?
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